כיצד להימנע מתופעת דחפור מכרסם מסלול מסוג זוחל

מנגנון ההליכה של דחפור זוחל מורכב בעיקר בטלפון, גלגלת נושאת, גלגלת מסלול,סַבֶּבֶת, קישור מסלול, מכשיר למתוח סורק, מסגרת הליכה וכן הלאה.תפקידו העיקרי הוא לתמוך במסת הגוף, להפחית את הפגיעה והרעידות הנגרמות כתוצאה משטח כביש לא אחיד בדחפור, ולהפוך את תפוקת הכוח של המנוע לכוח מתיחה. בתהליך השימוש בדחפור, לפעמים יהיה בלאי חריג של המנחה גלגל, גלגל השיניים התומך, הגלגל התומך והזחל, כלומר, תופעת כרסום המסלול, אשר לא רק משפיעה על יעילות העבודה של הדחפור, אלא גם מפחיתה את חיי השירות של חלקים אלה.
בעיית כרסום המסילה על ידי דחפור זחל היא בעיה קשה המשפיעה על איכות המוצר, אשר לא נפתרה באופן יסודי במשך זמן רב. לשם כך, עברנו איתור, ניתוח ומחקר מעקב רבים באתר, ועלולים לגרום ל בעיה של "מסילה מכרסמת" לחקירה. אנו חושבים שהסיבה לכרסום מסילה של דחפור זחל נעוצה בעיקר בחוסר הסובלנות של ריתוך ועיבוד שבבי של מסגרת והרכבה של "ארבעה גלילים" (בטלן, רולר נושא, רולר מסילה וגלגל שיניים). הניתוח הספציפי הבא, והפתרונות המוצעים. המסגרת היא מרכיב הליבה של מכשיר ההליכה של דחפור זחל, ו"ארבע הגלילים" והתקן חיץ הידוק הם שניהם.
כאשר דחפור הזחל מסתובב במקומו על הקרקע הבוצית, קורה לא פעם כשל של הפלה או כרסום של המסלול, מה שמשפיע על השימוש הרגיל במכונות, גורם לבלאי מוקדם של חלקי מערכת ההליכה ומקצר את החיים. באמצעות ניתוח כוח ותרגול תיקון, אנו חושבים כי התאמה סבירה יכולה לפתור בעיה זו בצורה חלקה יותר. לייצר מסילה ירידה, הסיבה העיקרית כי מסילה לכרסם היא מערכת הליכה.יש לבדוק את המסגרת ואת התקן ההליכה בזחלן באופן קבוע כדי למנוע עיוות של המסגרת שנגרם משימוש לא נכון ומסיבות אחרות, ולהפחית את כרסום המסלול ואת תופעת הבלאי החריגה של הזוחל.