כיצד להחליף את הגלגל הסרק של מנוף זחל

עקרון העבודה של סרק מנוף זחל:

עיקרון העבודה של גלגל מדריך עגורן זוחל הוא כדלקמן.השתמש באקדח שומן כדי להחדיר שומן למיכל השומן דרך פיית השומן, כך שהבוכנה נמשכת החוצה כדי לדחוף את קפיץ המתח, וגלגל המנחה זז שמאלה כדי להדק את המסלול.לקפיץ המתח העליון יש מהלך מתאים.כאשר כוח המתיחה גדול מדי, הקפיץ נדחס כדי למלא תפקיד חציצה;לאחר שכוח המתיחה המופרז נעלם, הקפיץ הדחוס דוחף את גלגל המדריך למצב המקורי, מה שיכול להבטיח החלקה לאורך מסגרת המסילה כדי לשנות את מרווח הגלגלים ולהבטיח את הסרת המסילה.זה יכול להפחית את ההשפעה של תהליך ההליכה ולמנוע ירידה מהפסים של שרשרת המסילה.

הסיבות לנזק לבטלן של מנוף הזחל הן כדלקמן:

הסיבות העיקריות הן כדלקמן:

1. המדרגות הציריות השונות של מיסב ההזזה של שרוול הדו-מתכת של גלגל המדריך אינן סובלניות, וחגורת הזחל תיצור רטט ופגיעה.ברגע שהגודל הגיאומטרי אינו סובלני, הפער בין ציר הגלגל המנחה לבין התותב יהיה קטן מדי או ללא פער, ועובי סרט שמן הסיכה לא יהיה מספיק או אפילו לא רווח.סרט סיכה.

2. חספוס פני השטח של פיר הגלגל המנחה אינו סובלני.ישנם רכסי מתכת רבים על פני הפיר, אשר הורסים את השלמות והרציפות של סרט שמן הסיכה בין הציר למיסב הרגיל.במהלך הפעולה, תיווצר בשמן הסיכה כמות גדולה של פסולת בלאי מתכת, אשר תגביר את חספוס פני השטח של הציר והמיסב, ומצב הסיכה יחמיר, וכתוצאה מכך בלאי רציני של ציר הגלגל המנחה וההחלקה מֵסַב.

3. המבנה המקורי פגום.שמן הסיכה מוזרק מחור התקע בקצה הציר של גלגל ההדרכה, ולאחר מכן ממלא בהדרגה את כל החלל.בפעולה בפועל, אם אין כלי מיוחד למילוי שמן, קשה לשמן הסיכה לעבור דרך החלל המעוקב בגלגל ההנחיה רק ​​בפעולת כוח המשיכה שלו, והגז בחלל אינו מופרש בצורה חלקה , וקשה למלא את שמן הסיכה.חלל מילוי השמן של חלל המכונה המקורי קטן מדי, וכתוצאה מכך מחסור חמור בשמן סיכה.

4. שמן הסיכה במרווח שבין ציר גלגל המנחה לבין התותב אינו יכול לקחת את החום שנוצר מפעולת המיסב מכיוון שאין מעבר שמן, וכתוצאה מכך לעלייה בטמפרטורת העבודה של המיסב, לירידה בצמיגות של שמן הסיכה, והפחתה בעובי של סרט שמן הסיכה.

שיטת החלפת הבטלן של מנוף הזחל:

1. ראשית הסר את הזחלן על מנוף הזחל.הסר שסתום בודד במקום פטמת השומן ושחרר את החמאה שבתוכה.Zhongyun Intelligent Machinery Group ממליצה להשתמש בדלי כדי לדחוף את גלגל המנחה פנימה כדי להפוך את המסלול לרופף ככל האפשר.זכור להסיר את השסתום הבודד.אחרת, לא קל להסיר את הסורק, וקשה עוד יותר להתקין אותו.

2. התקן את גלגל המדריך.התקנת גלגל המדריך זהה לשיטת התקנת הגלגל הכללי.השתמש בשקע כדי לתמוך בזחל, ולאחר מכן השתמש במברג כדי לשחרר את הבורג.לאחר הסרתו, התקן את הגלגל החדש ומרח שמן סיכה להשלמת ההתקנה.