תהליך ייצור של בטלן

טכנולוגיית הייצור של גלגל ההדרכה מורכבת, ונדרשים תהליכים רבים כדי להשיג את המוצר המוגמר.ביניהם, היכולת הטכנית ואיכות הגימור של פרזול, טיפול בחום, פנייה וטחינה משפיעים ישירות על החיים והשפעת השימוש של גלגל המדריך, כך שהחומר של גלגל המדריך יכול לקבוע במידה רבה את חיי השירות שלו.למרות ששיעורו של גורם חומר הגלם בניתוח הנוכחי של כשל סרק שופר מאוד, הוא עדיין הגורם העיקרי לכישלונו.בשנים האחרונות, גם תהליך הייצור שלו השתפר מאוד עם שיפור ניכר של הטכנולוגיה המתכתית והופעת פלדה נושאת וחומרים אחרים.

לאחר התקנת גלגל המנחה, נדרשת בדיקת ריצה כדי לבדוק אם הוא מותקן כהלכה.מכונות קטנות ניתן לסובב ביד כדי לבדוק אם הסיבוב חלק.פריטי הבדיקה כוללים פעולה לקויה הנגרמת על ידי כניסת גוף זר, התקנה לקויה, מומנט לא יציב שנגרם מעיבוד לקוי של מושב ההרכבה, מרווח קטן מדי, טעות בהתקנה ומומנט יתר הנגרם מחיכוך איטום.

בשל הלחץ הפנימי הגדול של חומר העבודה של גלגל ההנחיה במהלך טיפול בחום וריבוי, עלינו לגבש טמפרטורת כיבוי וריבוי סבירה בהתאם להרכב בפועל של הפרזולים, ולאחסן ולתחזק את המוצר במהלך ההמרה והכיווה כדי להפחית עוד יותר את התרמיות. לחץ.עיבוד גס לפני טיפול בחום כאשר הטיפול בחום מוכן במלואו לכל שלב, קצבת העיבוד, במיוחד קצבת העיבוד החור הפנימי, יכולה להבטיח שניתן יהיה לסיים את המוצר לאחר טיפול בחום.טוחנים את כל זוויות הפרזול לזוויות קהות, כולל זוויות הקירות הפנימיים והחיצוניים של החורים התליים, כדי להפחית את זמן קירור המים.האפשרות של כיבוי, להפחית את טמפרטורת השמן של מיכל השמן, למנוע מטמפרטורת השמן להיות גבוהה מדי, וחומר העבודה יתלקח;היכנס מיד לכבשן וכבה את האש לאחר הכיבוי כדי למנוע סדקים הנגרמים מטמפרטורת הקירור הסופית הנמוכה.

מההרכב הכימי בפועל, ניתן לראות שתכולת הפחמן של החלק התחתון של הזיוף הבטל והעלייה מופרדת.על מנת לפתור את ההשפעה של הפרדת הרכב, יש לנקוט באמצעים מתאימים במהלך ההמרה כדי להבטיח שההבדל בחוזק המתיחה בשני הקצוות, התכונות המכניות וגודל הפרזול עומדים בדרישות הטכניות.


זמן פרסום: 09-09-2022