יש שש סיבות לכישלון בסין של מחפר ודחפור

מכיוון שסביבת ההפעלה של המחפר מורכבת ורעה, אין מנוס מלהתנתק מדי פעם מהשרשרת.אם המחפר הוא לעתים קרובות מנותק שרשרת, יש צורך למצוא את הסיבה, כי ביטול השרשרת של המחפר קל להוביל לתאונות.אז מהן הסיבות להסרת שרשרת המחפר עם הזרוע הארוכה?היום נדבר בקצרה על שש הסיבות הנפוצות להפסקת השרשרת של המחפר הארוך.
1. Dechain שנגרם כתוצאה מכשל של צילינדר מתיחה. בשלב זה, יש לבדוק אם גליל שמן הידוק שוכח להכות חמאה, לראות האם תופעת דליפת שמן הידוק גליל שמן.
2. דצ'יין שנגרם משחיקה חמורה של זחל. בשימוש ממושך, המסילה נשחקת בהחלט, והבלאי של גידי השרשרת, קנה השרשרת ושאר הרכיבים על המסילה יוביל גם לשרשרת המסילה.
3. ניתוק שנגרם משחיקה של מגן הרצועה. כעת כמעט לכל המחפרים יש מגן רצועה על הזוחל, ולמגני השרשרת יש תפקיד חשוב מאוד במניעת ניתוק, לכן חשוב מאוד לבדוק גם האם מגני השרשרת הם נלבש.
4.בלאי טבעת הילוכים של מנוע הכונן שנגרם על ידי השרשרת. לטבעת ההילוכים של מנוע ההינע, אם הבלאי חמור, עלינו להחליף אותה, וזו גם סיבה חשובה לשרשרת המחפר.
ניתוק הנגרם כתוצאה מנזק של גלגלת המסלול, גלגלת המוביל וגלגל השיניים. באופן כללי, דליפת שמן של אטם גלגל השיניים תוביל לשחיקה חמורה של גלגל השיניים, מה שיוביל לביטול השרשור של הזחלן.
6. דה-chain שנגרם מנזק של בטלפון. כאשר מסתכלים על הבטלן, יש צורך לבדוק שהברגים על הבטלן אינם חסרים או שבורים. אין שינוי בחריץ של גלגל ההדרכה
לעיל, הצגנו בקצרה את שש הסיבות לכשל בשרשרת של המחפר, וידע נוסף מגיע מהתרגול. שיאוביאן סיכם כמה מהסיבות לביטול שרשרת המחפר ולמניעת מיומנויות ביטול שרשרת, בואו נסתכל על הדברים הבאים.ככלל, עדיף להתבטל מול הכביש הגבוה והנמוך.אם השרשרת מוסרת מגלגל השיניים של רכזת המסילה, בדרך כלל מדובר בלאי חמור של גלגלת המסילה, שאינה יכולה ללחוץ על עצם השרשרת ולגרום לגלגל השיניים של רכזת המסילה לנגוס מהמסילה.
ומהבטלן הקדמי להורדת השרשרת בדרך כלל בזמן גבוה ונמוך, קל, מכיוון שהמסילה הצדדית במשטח הכביש הלא אחיד, יכולה לגרום לדרכים גבוהות ונמוכות, צד אחד של הזוחל נמוך עקב צלחת שרשרת לא יכול להוביל לרמאות, אבל אם השרשרת היא בכיוון של עצם הראש הגדול לכיוון הבטלן הקדמי, ניתן לפתור בעיה זו, כי אחרת לחץ בטלפון הקדמי בקלות כדי לרמות ראש עצם שרשרת.
אולי מישהו אומר שקל להוריד את הגלגל הזה מהשרשרת, זה לא משנה הרבה, בגלל תכונות הסרק הקדמי והמבנה של הגלגל המניע הוא שונה, אם שחיקת הגלגלים לא רצינית מדי, הכלל יהיה לא להמריא מכאן, אבל הגלגל המנחה שם שונה, רולר היה גם אם אתה חדש, גם לי יש מסלול זחל הוא גם יוריד את השרשרת, זה התרגול שלי בחוץ אחרי כמה פעמים להוריד את השרשרת.
תקציר: עבור המחפר עם הזרוע הארוכה מחוץ לשרשרת, הסיבות הן יותר. באופן כללי, המחפר מדי פעם מנותק מהשרשרת פעם אחת, מה שנגרם בעיקר על ידי אדמה או אבנים, לפעמים פעולה לא נכונה תוביל גם ליציאה מהשרשרת. השרשרת, אז אנחנו צריכים למצוא את הסיבה, כדי לא לגרום להפסדים גדולים יותר.