מהו גלגל השיניים והקטע

לפעמים גלגל השיניים והקטעים של המכונה חדים, אך נראה שקישור המסלול במצב סביר.הרבה פעמים שואלים אותנו אם אנחנו עדיין צריכים להחליף את גלגלי השיניים.הסיבה היחידה שגלגלי השיניים הופכים מחודדים היא כי גובה השרשרת גדל.מרווח מוגדל יוצר מרווח רב יותר בין סיכה לתותב.כתוצאה מכך, תותב השרשרת אינו מתיישר עוד עם החלק החלול של גלגל השיניים.זה יכול לגרום לגלגל השיניים להישחק ולהיות חד בקצהו.אז לעולם אל תחליף רק את גלגל השיניים.אם יש צורך להחליף את גלגל השיניים של המחפר בשרשרת יבשה, יש להחליף תמיד את מפרק שרשרת המסילה.

מכיוון שהדחפור עושה הרבה עבודות תנועה, הוא מצריך שילוב של שרשראות משומנות בשמן עם מקטעים.בלאי מקטע מתרחש בדרך כלל באזור בצורת כוס בין נקודות המקטע.רק כאשר שמן הסיכה משמן את דליפת השרשרת, הגובה יגדל, בשלב זה קטע השרשרת יהפוך חד.אם השרשרת המשומנת בשמן אינה דולפת, עדיף להחליף את הסעיף לפני סוף המחזור;זה ייתן לשלדה עוד כמה מאות שעות.

גלגלי שיניים וחוליות שרשרת צריכים תמיד להתאים לגובה השרשרת.אם גלגל השיניים או הלהב שחוקים, קצה הטבעת יהפוך מחודד.הסיבה לכך היא שיש פער בין הסיכה לתותב.דפוס בלאי נפוץ נוסף עבור גלגלי שיניים ולהבי שרשרת הוא בלאי לרוחב.זה נגרם על ידי מסילות שרשרת בלויות, גלגלי נחיתה מעוותים או היגוי לקוי של הגלגל הקדמי.זה יכול להיגרם גם מסינון חומרים קשיחים בין תותבים וגלגלי שיניים, או יישור לא נכון.כדי להגביל את הבלאי הנגרם על ידי מלית חדירת קרקע, הכנו שקתות חול על גלגלי שיניים.