הרכבת שרשרת קישור
הכוח על שרשרת ההרכבה של מסלול המחפר הוא בעיקר כוח תומך אורכי, והחלקים הפועלים מרוכזים בגליל הזרוע הגדול ובדלי.
הדחפור הוא בעיקר עבודה הליכה, משקלו של יותר מ-20 טון בתוספת דחף עומס מלא גדול מאוד, זה בעיקר דרך המשיכה האופקית של השרשרת כדי לגרום לרכב ללכת לעבוד, כך שהביצועים הכלליים של שרשרת הדחפור טובים יותר מאשר מחפר, איכות החומר היא בדרך כלל פרזול פלדה 3MnB עמיד בפני שחיקה.
יש פער בין המשקל לחתך הרוחב של השרשרת.זה בזבוז של שרשרת הדחפור כאשר משתמשים בה על המחפר.ייקח פחות מזמן עד ששרשרת המחפר תשמש בדחפור.
חומר השרשרת הוא 35MnB מזויף, והקישור והסיכה הם 40Cr.טיפול חום אינטגרלי למרווה וטיטול, תדר בינוני פנימי וחיצוני.גימור ליטוש דיוק פנימי וחיצוני עד 0.2.כל התהליכים מעובדים על ידי מרכז עיבוד אנכי CNC.כדי להשיג דיוק גבוה, עמיד יותר בפני שחיקה, חיי שירות ארוכים יותר.לאחר השלמת ההרכבה, המוצר המוגמר מפוצץ שוב בשלמותו.מראה השרשרת עשוי מצבע מתקדם ידידותי לסביבה על בסיס מים עם הדבקה חזקה יותר, מה שהופך את המראה הכללי ליפה ויוקרתי יותר.
| מידע מפורט על המוצר | |
| תיאור: | הרכבת שרשרת חוליית מסלול פעולות כרייה |
| איזור מוצא: | חרסינה |
| שם מותג: | PT'ZM |
| מספר דגם | D11 |
| מחיר: | לָשֵׂאת וְלָתֵת |
| פרטי אריזה: | חיטוי אריזה כשירה לים |
| זמן משלוח: | 7-30 ימים |
| טווח תשלום: | L/CT/T |
| טווח מחיר: | FOB/CIF/CFR |
| כמות מינימלית להזמנה: | 1 PC |
| יכולת אספקה: | 10000 יח' לחודש |
| חוֹמֶר: | 35MnB /40Cr |
| טֶכנִיקָה: | לְטִישָׁה |
| סיים: | חלק |
| קַשִׁיוּת: | HRC45-55 |
| איכות: | פעולת כרייה |
| זמן אחריות: | 1600 שעות |
| שירות שלאחר מכירה: | תמיכה טכנית בווידאו, תמיכה מקוונת |
| צֶבַע: | צהוב או שחור או דרוש לקוח |
| יישום: | מחפר דחפור וחופר זחל |
