מפעל סין לסין קומינס חלקי מנוע דיזל 4897114 מוט קישור מזרק דלק Isbe

"שלוט בתקן לפי הפרטים, הראה את הכוח לפי איכות".העסק שלנו חתר להקים צוות צוות יעיל ויציב ביותר וחקר דרך פעולה יעילה לוויסות איכות טובה עבור מפעל סין לסיןקאמינסחלקי מנוע דיזל 4897114 מוט קישור מזרק דלק Isbe, אנו מברכים בחום חברים מכל תחומי החיים לשתף איתנו פעולה.
"שלוט בתקן לפי הפרטים, הראה את הכוח לפי איכות".העסק שלנו חתר להקים צוות צוות יעיל ויציב ביותר וחקר דרך פעולה יעילה לוויסות איכות טובה עבורחלקי מנוע של סין Cummins, קאמינס, אנו מבטיחים שהחברה שלנו תנסה כמיטב יכולתנו כדי להפחית את עלות הרכישה ללקוח, לקצר את תקופת הרכישה, איכות מוצרים יציבה, להגביר את שביעות הרצון של הלקוחות ולהשיג מצב של win-win.

מתוך כוונה לבעיה שקשה להגן על המוט החיבור של מכשיר העבודה המחפר על ידי שימוש בשיטת הסיכה המרוכזת המסורתית, על פי המאפיינים של מבנה מוט החיבור, מוצעת התכנית המשופרת של שימון מרכזי של מוט חיבור, שבה תעלת השמן מעובדת בתוך המוט המחבר במקום צינור שמן הסיכה המרוכז המסורתי. ניתן גם תהליך הייצור של מעבר שמן פנימי של מוט המחבר. ערכת השיפור של שימון מרכזי של מוט מחבר הושוותה לשימון ידני ולסיכה מרכזית מסורתית.התוצאות מראות שהתכנית המשופרת של שימון מרכזי של מוט מחבר פותרת לחלוטין את בעיית ההגנה של שימון מרוכז מסורתי של צינורות ומפיץ. ללא צינורות חשופים, שימון מרכזי, הפריסה הכוללת פשוטה ויפה; לאחר שנה של שימוש באתר הבנייה , אין נזק לחלקי סיכה מרכזיים של מוט חיבור.מערכת הסיכה פועלת היטב והיעילות משתפרת מאוד. המפעיל מקווה שההתלהבות מהתקנת שימון מרוכז על המחפר שופרה מאוד. למוט המחבר שיש לו מצב של עיבוד מעבר השמן הפנימי, המשופר מרוכז לתכנית סיכה של מוט חיבור יש ערך פופולריזציה טוב יותר.

דלי המחפר מחובר לארבעה מוטות חיבור דליים, המורכבים ממוט החיבור העליון של הדלי, המוט התחתון, המוט החיבור האחורי והצד הצדדי של הדלי. הצד העליון של הדלי, הקצה הקדמי של המוט המחבר תלוי בצידו התחתון של הדלי, והקצה האחורי של מוט החיבור מחובר בהתאמה עם הקצה האחורי של המוט החיבור והמוט התחתון; מוט חיבור תחתון מסודר באמצע גליל שמן טלסקופי, קצה טלסקופי של גליל שמן טלסקופי מחובר לאמצע המוט המחבר ומניע את נדנדת המוט המחבר, המוט המחבר מורכב מאמה וזרוע אחורית, האמה והחלק העליון צד של הדלי צרים, הזרוע האחורית והמוט המחבר האחורי תלויים בצירים; מבנה משולב האמה והזרוע האחורית. לסוג החדש של מוט חיבור מחפר המיוצר על ידי החברה שלנו יש את היתרונות של מבנה מעולה, התקנה פשוטה ונוחה, דיוק גבוה של המבנה , קל משקל, עלות נמוכה ועיבוד וייצור קל.

על מנת לפתור את הבעיות של תגובת הפעולה של דלי המחפר וכוח החפירה במהלך הפעולה, הוקמו דגמי הקינמטיקה והמכניקה של שלושה סוגים שונים של מנגנוני מוט קישורי דלי חיבור, ופרמטרים אופייניים לחפירה כגון מסלול התנועה, מהירות התגובה והמקסימום. נחקרו כוח החפירה של הדלי המתאים. תוצאות המחקר מראות כי לדליים הנשלטים על ידי מנגנוני הצמדה שונים יש מאפייני חפירה ויעילות עבודה שונים, אך מאפייני החפירה שלהם תואמים את מאפייני חיתוך הקרקע.

"שלוט בתקן לפי הפרטים, הראה את הכוח לפי איכות".העסק שלנו חתר להקים צוות צוות יעיל ויציב ביותר וחקר דרך פעולה יעילה לוויסות איכות טובה עבור מפעל סין לסיןקאמינסחלקי מנוע דיזל 4897114 מוט קישור מזרק דלק Isbe, אנו מברכים בחום חברים מכל תחומי החיים לשתף איתנו פעולה.
מפעל סין עבורחלקי מנוע של סין Cummins, Cummins, אנו מבטיחים שהחברה שלנו תנסה כמיטב יכולתנו כדי להפחית את עלות הרכישה ללקוח, לקצר את תקופת הרכישה, איכות מוצרים יציבה, להגביר את שביעות הרצון של הלקוחות ולהשיג מצב של win-win.